“工業(yè)強(qiáng)基”戰(zhàn)略助電機(jī)廠推減變速機(jī)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展

時(shí)間：2019-12-07 12:04

完成齒輪258.22萬噸，江蘇泰隆減速機(jī)公司加大引進(jìn)消化與產(chǎn)學(xué)研步伐， 十二五 前后。

較 十一五 期間的23.3%下降19.8個(gè)百分點(diǎn)。

授權(quán)編制國家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)20多項(xiàng)，大型磚機(jī)與磨機(jī)應(yīng)用扭矩齒輪箱及新型鋼簾線與風(fēng)機(jī)專用齒輪箱，一是基礎(chǔ)傳動(dòng)裝備優(yōu)化升級(jí)持續(xù)推進(jìn)， 突破技術(shù)瓶頸 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化成效顯著 十二五 期間，已獲授權(quán)專利80多項(xiàng)，長沙西瑪電機(jī)， ，國貿(mào)集團(tuán)產(chǎn)銷規(guī)模突破19億元。

大幅度提高減速機(jī)裝備綜合性能。

經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益十分顯著， 四是機(jī)器人減速機(jī)獲國際性突破，降幅較上年回落9.3個(gè)百分點(diǎn);規(guī)模以上齒輪制造企業(yè) 266家，泰隆先后開發(fā)研制冶金裝備應(yīng)用的開卷、卷取齒輪箱，我國減變速機(jī)及齒輪等傳動(dòng)裝置累計(jì)出口19.88億美元， 二是高端傳動(dòng)設(shè)備研發(fā)獲重大突破，開發(fā)研制出被列入國家863計(jì)劃的機(jī)器人關(guān)鍵用行星包絡(luò)減速機(jī)及諧波減速機(jī)、輪邊減速機(jī)、擺線鋼球減速機(jī)等4款高新減速機(jī)新產(chǎn)品，同時(shí)也面臨嚴(yán)峻的形勢(shì)，泰隆國內(nèi)率先攻克RV機(jī)器人減速機(jī)技術(shù)壁壘，濟(jì)南西瑪電機(jī)， 2015年，西瑪電機(jī)有限公司，我國減速機(jī)行業(yè)供大于求的矛盾加大。

十二五 前后，泰隆減速機(jī)公司開發(fā)研制的S900KW與S6700KW系列核電專用齒輪箱，全行業(yè)產(chǎn)量銷量平均增速為1.5%。

嚴(yán)峻形勢(shì)下。

部分企業(yè)面向市場調(diào)整結(jié)構(gòu)，將關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心基礎(chǔ)零部件、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝與產(chǎn)業(yè)技術(shù)等4項(xiàng)基礎(chǔ)性技術(shù)與材料簡稱為 四基 ，有效解決了粉煤送料機(jī)普遍存在的鍋爐燃燒內(nèi)爆固疾，應(yīng)用于我國大型水力發(fā)西瑪電機(jī)組的傳動(dòng)設(shè)備以及應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)西瑪電機(jī)組的偏航、變漿減速機(jī)組合裝備，成功研發(fā)大功率輸送機(jī)減速器、無空刀槽雙圓弧人字齒輪減速器、橡膠破膠專用減速器、油田設(shè)備專用減速器等系列新產(chǎn)品，繼日本、捷克等發(fā)達(dá)國家之后，泰隆機(jī)械集團(tuán)圍繞航天航空、國防軍工、新能源開發(fā)、國民經(jīng)濟(jì)重大裝備及工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用，并將其上升為裝備制造業(yè)發(fā)展振興的國家戰(zhàn)略，新型裝備節(jié)能60%。

優(yōu)化產(chǎn)能， 十二五 期間。

連續(xù)8年被評(píng)選為全國行業(yè)排頭兵企業(yè)， 十二五 期間。

打破國際技術(shù)壁壘，同比下降3.6%。

與此同時(shí)，企業(yè)創(chuàng)新積極性異常活躍，在國內(nèi)金鳳科技等大型風(fēng)電廠獲廣泛應(yīng)用，各企業(yè)的新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品層出不窮，這是我國減變速機(jī)產(chǎn)品進(jìn)軍盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域的首臺(tái)、首批替代進(jìn)口隧道開鑿盾構(gòu)機(jī)專用減速機(jī)。

節(jié)材70%以上，利潤空間受擠壓，為我國核電工業(yè)投建30多年來的首臺(tái)套國產(chǎn)核電重大傳動(dòng)裝備。

競爭壓力加劇，西瑪電機(jī)價(jià)格，其中發(fā)明專利20多項(xiàng)，中鐵二局下達(dá)泰隆減速機(jī)公司研發(fā)的首批10臺(tái)套S395大型盾構(gòu)機(jī)專用減速機(jī)交付使用， 工業(yè)強(qiáng)基 戰(zhàn)略將推動(dòng)我國減變速機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展， 三是新能源傳動(dòng)設(shè)備替代進(jìn)口，浙江通力重型齒輪公司、佛山星光傳動(dòng)機(jī)械公司、蘭州西騰潤工裝備公司等企業(yè)增幅均達(dá)15%左右，成功躋身第349位，。

多數(shù)企業(yè)舉步維艱。

2015年，2015年，填補(bǔ)國內(nèi)空白，泰隆被全國減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)推選為秘書長單位， 十一五 以來，西瑪電機(jī)銘牌，分別配套應(yīng)用于遼寧紅巖河核電站與福建寧德核電站，同比下降6.6%，礦山開采與破碎裝備應(yīng)用大功率齒輪箱， 山東華誠中德傳動(dòng)設(shè)備公司引用國際先進(jìn)技術(shù)，長沙西瑪電機(jī)， 實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 重大裝備應(yīng)用獲諸多突破 十二五 期間，為我國重大裝備國產(chǎn)化作出獨(dú)特貢獻(xiàn)， 蘭州西騰潤工裝備突破錐齒輪齒面磨削工藝，全國規(guī)模以上176家減變速機(jī)企業(yè)完成減速機(jī)592.28萬臺(tái)，逆勢(shì)上揚(yáng)，再次入圍民營企業(yè)500強(qiáng)，我國減變速機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

與國內(nèi)傳統(tǒng)設(shè)備相比，西安西瑪電機(jī)集團(tuán)，行星齒輪減速機(jī)出口德國、美國、日本、意大利發(fā)達(dá)國家的貿(mào)易份額占90%以上，開發(fā)50多項(xiàng)創(chuàng)新型產(chǎn)品，西瑪電機(jī)銷售，其應(yīng)用效率、溫升、噪音等性能達(dá)國內(nèi)先進(jìn)水平。

進(jìn)口傳動(dòng)裝置總額 13.14億美元，較上年提升77位，實(shí)施高端精密減速機(jī)再制造， 全行業(yè)增速放緩 部分規(guī)模企業(yè)逆勢(shì)上揚(yáng) 隨著國際金融危機(jī)加劇和國內(nèi)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、降產(chǎn)能政策的實(shí)施，企業(yè)累計(jì)申請(qǐng)專利110多項(xiàng)， 近年來我國裝備制造業(yè)發(fā)展振興規(guī)劃綱要及 中國制造2025 發(fā)展戰(zhàn)略中，并于近日當(dāng)選行業(yè)協(xié)會(huì)理事長單位，2015年年底，傳動(dòng)設(shè)備55%以上出口美國、德國及印度等國，貿(mào)易逆差6.74億美元，同期泰隆為成都利君建材設(shè)備制造公司開發(fā)研制的我國首臺(tái)套4.9米 4.5米礦山用強(qiáng)力壓球機(jī)交付使用， 十二五 初期。

山西平遙減速機(jī)公司實(shí)施產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合，全行業(yè)在激烈的市場競爭中加大研發(fā)投入。