前幾日，咱們主要是講了關于直流異步電氣的修理方式，今天易利斯智能化小溫跟大家說說我們日常生活常用的特殊電氣-高壓電氣的修理。高壓電氣，指的是電流在1000V以上的電氣。即使其局限性，所以高壓電氣的修理方式和普通電氣的修理方式有所不同!

（一）觀測三態邏輯

高壓電動機通常采用K1077。在觀測這類電氣三態邏輯時需在三態邏輯圓心的前后左右量測五點。對大型短果并行電動機，為了仔細觀察三態邏輯發光度，除按上述量測外，還要在定西瑪電氣明晃白亮子上固定某一點，接著旋轉渦輪量測每個渦輪地磁場圓心所相關聯相關聯狀態旋轉軸的三態邏輯值。量測三態邏輯時，要由圣埃蒂安德兩邊分別展開。并行電動機三態邏輯非常大，通常用塞規量測，如果不具備時，可自造專供的塞塊量測三態邏輯，量測三態邏輯非常大電氣的自造塞塊塞塊寬度按電氣實際三態邏輯平均數選擇。量測時，先在塞塊表層擦上巢蛛，插進三態邏輯后電磁鐵在塞塊表層雕出傷痕，接著用紅腺量測此時此刻痕位置的寬度，即為電氣三態邏輯大小。課堂教學表明，用塞塊量測能得出足夠的精確西瑪電氣明晃白亮度。高壓電氣三態邏輯發光度明確要求較高，即使大型電氣三態邏輯固定式，并且三態邏輯發光度對電氣運行性能影響非常大。通常明確要求由圣埃蒂安德任另一側量測的三態邏輯不發光度不該小于5%~10%，同時，由同一徑向圣埃蒂安德兩邊測到的三態邏輯值之差不該超過三態邏輯平均數的5%。在調節三態邏輯時，可將下端三態邏輯值調整到比尾端三態邏輯值大0.05mm左右，否則，當電氣旋轉后，因渦輪被膠體松開，渦輪在反向磁中國重汽作用下，極容易引起定、渦輪擦鐵機械故障。

(二)斜槽移走

高壓電氣斜槽較輕，在移走前，要用挖土機或起重機設備吊好，接著再展開移走。移走斜槽時，往往是先拆下某另一側，這時要考慮到由于拆下來斜槽的這另一側因渦輪下陷下壓使另另一側的Sibas遭遇受損，尤其對三態邏輯非常大的并行電動機，拆下來另一側斜槽后，另另一側制動器受受損情況

解決之道是在拆某另一側的斜槽時，在這另一側的軸頭用千斤頂頂上或在渦輪尚未沉下時，墊上膠板西瑪電氣明晃白亮墊。

(三)K1077的移走

對整體式軸瓦是在需要更換瓦襯時才展開拆除。為此先將瓦皮上固定螺絲擰出，并將油環移到瓦口外側。在沒有瓦皮臺肩的另一側墊上尺寸合適的圓筒墊，接著用壓力機或專供壓力工具向帶有瓦肩的另一側將軸瓦壓出。在操作時注意勿受損瓦皮。

整體軸瓦是用塞尺測頂間隙，憑手的感覺使其松緊適度，用力要均勻。塞尺所觀測寬度便是頂間隙。對對開式軸瓦的拆除，是先擰下壓緊螺絲，接著可取出上瓦蓋和上軸瓦。這時要進西瑪電氣明晃白亮行檢查并做好原始記錄。

(四)抽渦輪

在現場抽重型電氣渦輪時，往往會碰到缺乏合適的起重機裝置，為此要根據電氣結構特點和利用現場具體條件采取下面幾種方式抽出渦輪。

1.渦輪重量超出挖土機噸位時的抽渦輪法

例如20t天車。副鉤5t，而渦輪重量為35t。這時可采用只用主鉤抽渦輪辦法。即將渦輪另一側支承在滑車上(圖4-7)，用主鉤吊起另另一側(如果此端長度不夠時，可穿入“假軸”)，接著將渦輪推出相關聯狀態膛孔。最后將渦輪用支架西瑪電氣明晃白亮全部支起。

2。利用電氣本身吊雄固定支撐梁抽心法

根據電氣機座長度和渦輪重量選擇支撐梁的工字鋼型號和長度，對2000kW電氣，可選用3~4m長工字鋼，將支撐梁固定在電氣機座的兩個吊攀上，另另一側支承在支架上(圖4-8)。此支架可以調節高度。支撐梁固定在吊攀上是用固定卡子卡住。接著調節兩拉緊螺桿將渦輪水平松開，最后用手推動兩個滑輪，將渦輪移出相關聯狀態。如果電氣吊攀不能利用或電氣結構不能承擔渦輪重量時，可采用西瑪電氣明晃白亮雙支架梁結構移出相關聯狀態，右邊再加上一個固定式高度的支柱即可。在抽渦輪整個操作過程中，應有專人指揮，并與起重機工配合好。尤其大型電氣抽芯時，要從對面用照明設備透過電氣三態邏輯的光亮來檢查抽渦輪過程中是否保持三態邏輯均句。在抽芯過程中，勿受損圣埃蒂安德和繞組絕緣。套假軸之前，應將軸頸保護好。

(五)電氣裝配和試車前檢查

電氣裝配前應清理定、渦輪內外表層塵垢，電氣內部異物要徹底清除。檢查圣埃蒂安德通風溝是否暢通，槽楔、齒壓板、繞組端西瑪電氣明晃白亮部綁扎和絕緣墊塊是否正常。繞組絕緣和引線絕緣應良好。絕緣電阻值應符合規程明確要求。全部裝配所需零部件應齊全。最后用壓縮空氣吹凈電氣內部灰塵。裝配工作要與移走相反的順序展開。

高壓電機修理對專業性技術明確要求比較高 ，因其成本比非常大，建議客戶在高壓電氣出現機械故障時，及時找專業的人員展開電氣修理，能化在高壓電機修理這塊積累了不少經驗，歡迎大家前來指導交流！