國產(chǎn)減速機替代進ZTP電機口減速機是大勢所趨

時間：2019-09-02 13:22

　　隨著我國經(jīng)濟的敏捷生長，我們在各行各業(yè)都能看到減速機的廣泛利用。減速機的廣泛利用不但加快了減速機行業(yè)的發(fā)達生長，更促進了減速機技能的進步。面臨外洋聞名減速機企業(yè)帶來的龐大壓力，海內(nèi)減速機企業(yè)在不停找尋提拔本身競爭力的要領(lǐng)。

　　對付海內(nèi)消耗者來說，與國產(chǎn)減速機比擬，入口減速機也是存在肯定的優(yōu)勢。第一，大部門入口減速機的交貨期要遠(yuǎn)遠(yuǎn)凌駕國產(chǎn)減速機的交貨期;第二，大部門入口減速機的代價遠(yuǎn)遠(yuǎn)凌駕國產(chǎn)減速機的代價;第三，入口減速機的售后辦事沒有國產(chǎn)減速機的售后辦事來的直接和快;第四，隨著我國海內(nèi)減速機技能的不停生長，入口減速機的技能和質(zhì)量上風(fēng)越來越不顯著。

　　以是，隨著國度對減速機行業(yè)生長的越來越器重，海內(nèi)減速機企業(yè)對研發(fā)減速機新技能的越來越器重，國產(chǎn)減速機取代入口減速機的趨向?qū)⑹遣怀芍浦沟摹?/p>

　　行星減速機密封件的發(fā)展動向 液壓支架中各種液壓閥的使用壽命很低，本文分析了支架閥的密封副的發(fā)展過程，論述了密封副的材料與密封性能之間的關(guān)系。指出了密封技術(shù)是提高液壓支架中液壓閥使用壽命的關(guān)鍵。一、行星減速機 普通型密封件的發(fā)展動向隨著機械產(chǎn)品使用條件的日益嚴(yán)酷、對橡膠密封制品的使用條件也提出了更高的要求，例如在航天、航空工業(yè)、石油及礦山工業(yè)、工程機械及交通運輸工業(yè)、能源工業(yè)等使用膠密封，往往要適應(yīng)較寬的溫度環(huán)境及高壓、砂塵等嚴(yán)酷環(huán)境。 旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈的工作壓力通常在0.1～3.5MPa，最高速度為15~20m/s。流體動力型的最高速度可達25~32m/s。但在較高情況下，工作壓力稍低一些。密封元件損壞的主要因素是工作液中的雜質(zhì)。這些雜質(zhì)在密封元件間研磨，使閥產(chǎn)生泄漏。因此，國外曾提出相應(yīng)等級的液壓元件，應(yīng)采用相應(yīng)精度的過濾器。他們認(rèn)為5μM的油泵密封元件，如果采用過濾精度為3/μM的過濾器，壽命可比采用10μM的提高10倍。但液壓支架用閥，工作環(huán)境十分惡劣。在采煤工作面，油管總長1000多米，接頭插口多達4000多個，液箱無特殊的防塵設(shè)施。乳化液中有大量的漂浮雜質(zhì)，在立柱缸底和閥腔，留有較多的煤粉、巖粒和鐵屑。進液閥芯和閥座，由于開啟關(guān)閉比較頻繁，液體流速高，密封很快就會失效。實踐證明減少支架液壓系統(tǒng)液體的污染雜質(zhì)，是十分困難的，有人曾經(jīng)設(shè)想在乳化液泵站采用高壓過濾器，同時在每臺支架進口處增加小型過濾器。但在工作中很快被堵塞，形成斷流。二、行星減速機 擠壓型密封件的發(fā)展動向 擠壓型密封特別是O型圈在密封件中一直應(yīng)用廣泛。其他如X型、T型、D型、方形、三角形等型式，適合在不同場合下應(yīng)用。 改進的方向是使其密封性能穩(wěn)定可靠，提高其耐壓能力，降低摩擦力。也可以和低摩擦的塑料如聚四氟乙烯、尼龍的滑環(huán)與支承環(huán)形成組合密封。提高其耐壓力及降低摩擦力。有一些制造廠的產(chǎn)品許可達到速度7.5m/s，密封壓力5.6MPa。三、行星減速機 往復(fù)動唇形密封的發(fā)展動向 往復(fù)動唇形密封又稱唇形襯墊或皮碗，相當(dāng)廣泛地應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的往復(fù)油缸動密封。往復(fù)動密封的系統(tǒng)壓力一般在20MPa以下，在航天、航空工業(yè)中使用的高性能組合密封，系統(tǒng)壓力可達56MPa。此時，最高工作速度為1m/s。另一方面，隨著液壓支架技術(shù)的發(fā)展。廠家對閥的使用性能和閥的使用壽命提出了更高的要求。目前，在裝有120目時的過濾器和磁過濾裝置的條件下，用通過被測試閥的乳化液的總流量和閥的啟閉次數(shù)，來計量閥的壽命。但實際上室內(nèi)型式試驗與井下實際工作結(jié)果相差很大?，F(xiàn)在許多國家的形式實驗，增加了抗污染要求，有的是在乳化液中摻入適當(dāng)?shù)拿悍?，有的是加入機械雜質(zhì)。隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，目前已提出了開發(fā)在高寒、沙漠與水下等環(huán)境中使用的密封件的要求。