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西瑪一級能效電機YE4-系列電機簡介 YE4系列(IP55)高效率三相異步日本電產原本就在車用零部件方面有所投入,尤其在用于動力轉向、剎車等的電機方面具有優勢。而此次將是首次涉足純電動車用驅動電機。在純電動車生產初期,整車企業傾向于自主生產作為核心部件的驅動用馬達。不過,日本電產方面判斷認為,隨著各國當局加強環保限制,轉向純電動車的步伐迅速加快,能夠大量供應基礎零部件的專業生廠商將發揮低成本的優勢。
合資公司的資本金為1500萬歐元。由日本電產今年從美國艾默生電氣手中收購的Nidec Leroy-Somer Holding和標致雪鐵龍集團的法國法人PSA automobile對半出資。
雙方將對半出資約2.2億歐元進行新型電機的開發與生產。計劃2022年在法國的工廠投產。除PSA外還將供貨給其他汽車廠商。將把日本電產的低成本電機生產技術和PSA在小型車開發方面擁有優勢的技術結合起來,開發更節能的電機等產品。
在當天,日本電產會長兼社長永守重信表示:“電動汽車化的潮流正在急速推進。電機開發與市場投放的緊迫性不斷升高”。該公司計劃到2030年度將合并銷售額擴大到10萬億日元,其中車載產品占到4萬億日元。預計電動汽車相關業務將成為主力業務。
圍繞電動汽車,法國、英國、中國等世界各國相繼表示將討論限制汽油與柴油車,如何應對這一局面已成為整車廠商的當務之急。車載電機市場預計將從2016年的2.8萬億日元擴大到2030年的6萬億日元。