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西安西瑪電機(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)廠(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)
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目前全球工業(yè)機器人成本構(gòu)成，35%左右是減速器，20%左右是伺服電機，15%左右是控制器，機械加工本體只占15%左右，其他的部分主要就是應(yīng)用。 數(shù)據(jù)1：自2013年以來，我國已成為全球
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減速器是機器人的關(guān)鍵零部件，成本占到整臺機器人生產(chǎn)成本的三分之一。中國對機器人減速器研究較晚，技術(shù)不成熟，目前嚴重依賴進口，減速器是制約我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵
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提高西瑪電機效率和降低成本是關(guān)鍵問題，也是我國西瑪電機未來發(fā)展的必由之路，西瑪西瑪電機集團也在逐漸的往這方面發(fā)展，未來提高西瑪電機的效率和降低西瑪電機的成本，成了西瑪電機市場的一種新模
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