北京現(xiàn)代技術(shù)優(yōu)勢路線電機(jī)修理怎么走，菲斯塔純電動領(lǐng)

時間：2020-02-22 13:44

盡管國內(nèi)汽車市場整體尚不樂觀，但是韓系車企卻呈現(xiàn)出強(qiáng)勢復(fù)蘇勢頭，時尚的外觀設(shè)計(jì)、領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢、豐富的功能配置以及相對的性價比正成為收割年輕消費(fèi)者的法寶。2019年，國內(nèi)車市不景氣，但北京現(xiàn)代依然在全年賣出了71.6萬輛，結(jié)合市場環(huán)境，70萬輛的全年銷量已經(jīng)算不錯了。2020年，北京現(xiàn)代制定了新的銷量目標(biāo)——全年銷量75萬輛。

北京現(xiàn)代的增長信心來自哪里？那就是今年的多重磅新車，包括全新一代索納塔、菲斯塔純電動、全新MPV、全新領(lǐng)動、全新名圖等。和2019年相比，北京現(xiàn)代將在電動化車型上發(fā)力，并推出MPV拓展更多的細(xì)分市場，看著來勁。

新一代索納塔：顏值制勝，技術(shù)更出色

其中家族的旗艦車型，新一代索納塔也即將在2020年4月?lián)Q代上市。新車采用了全新的“Sensuous Sportiness”（感性運(yùn)動）設(shè)計(jì)元素，優(yōu)雅、力量感是新一代索納塔的標(biāo)簽。

外觀上，全新索納塔修長的引擎蓋以及扁平化的進(jìn)氣格柵讓新一代索納塔動感十足，流暢的線條從引擎蓋兩側(cè)開始流動，并在A柱下端勾勒出來弧線，緩緩向上延伸，經(jīng)過車身側(cè)面后快速向下掠過，在尾部與尾燈相連，優(yōu)雅和力感得到了完美融合。

全LED大燈造型更具氣勢，低矮的車身配合貫穿式的尾燈，讓新一代索納塔即使在夜晚也讓人過目不忘。據(jù)悉，國產(chǎn)后新一代索納塔軸距進(jìn)一步增長，達(dá)到2875mm，從參數(shù)上來說與雅閣、凱美瑞、邁騰等同級別競品相比還有一定優(yōu)勢的。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡潔大氣，儀表盤與中控相連的屏幕提升了車內(nèi)的檔次感，而且顯示效果也不錯。配置方面也是新一代索納塔的亮點(diǎn)，無線充電、BLE手機(jī)藍(lán)牙智能鑰匙、手機(jī)互聯(lián)、車載導(dǎo)航、Blue Link等一應(yīng)俱全。具備L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)也讓新一代索納塔趕上了潮流。

動力方面，新車預(yù)計(jì)采用海外版的1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩套組合，而全新的混合動力車型也將引入。參照索納塔車型在國內(nèi)的高性價比優(yōu)勢，想必新車上市也將提供一個讓人心動的售價。

菲斯塔純電動：490km的續(xù)航，就等價格了

菲斯塔純電動已于2019廣州國際車展亮相，最快將于2020年一季度上市。新車基于燃油版菲斯塔打造，電池能量密度達(dá)到141.4Wh/kg，續(xù)航里程為490km。

由于是電動車，所以菲斯塔電動前臉采用了封閉式多邊形格柵，充電接口隱藏在中網(wǎng)上。車身尺寸方面和燃油版一致，長寬高分別為：4705/1790/1435mm，軸距為 2700mm。

內(nèi)飾方面，除了中控的10.25英寸的屏幕，其他設(shè)計(jì)和燃油版相似。不過，支持CarLife功能查看百度地圖等應(yīng)用也算不小的便利，換擋按鈕取代了傳統(tǒng)的檔把，更加科技感。

動力方面，菲斯塔純電動搭載型號為IEB的驅(qū)動電機(jī)，最大功率為135kW。不錯的續(xù)航和外觀，如果售價有驚喜的話，預(yù)計(jì)菲斯塔純電動會有不錯的市場前景。

全新領(lǐng)動：或?qū)⑼芇HEV車型

近日，外媒發(fā)布了一組全新一代現(xiàn)代伊蘭特（也就是國內(nèi)領(lǐng)動）試車諜照圖，國產(chǎn)的全新領(lǐng)動預(yù)計(jì)在今年國產(chǎn)上市，基于和起亞K3的關(guān)系，不排除全新領(lǐng)動也將推出PHEV車型的可能。

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海外版伊蘭特

全新領(lǐng)動將采用更扁平化的設(shè)計(jì)，車身也變得更加修長，溜背式的設(shè)計(jì)有著大哥索納塔的神韻。動力方面，預(yù)計(jì)新車也將搭載1.2T及1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以及1.6L發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)。

全新名圖：純電動版車型更香哦

北京現(xiàn)代針對國內(nèi)市場推出的名圖，曾創(chuàng)下過月銷過萬的好成績，所以新車的換代工作也在密鑼緊鼓地進(jìn)行中。據(jù)悉，全新一代名圖還將推出純電動版車型，預(yù)計(jì)續(xù)航達(dá)到500km左右。

現(xiàn)款名圖

全新名圖基于現(xiàn)代第三代平臺打造，采用貫穿式的尾燈和扁平化的前臉，整體設(shè)計(jì)和新一代索納塔相似。新車預(yù)計(jì)將繼承名圖系列一貫的高性價比，即用A級車多一點(diǎn)的售價獲得B級車的享受，非常吸引人，上市時間預(yù)計(jì)會在今年下半年。

全新MPV車型：或?qū)⒆吒咝詢r比路線

早些時候，北京現(xiàn)代就規(guī)劃要在2020年投放一款MPV車型，而最近，這臺MPV已已經(jīng)進(jìn)入到了路試階段，預(yù)計(jì)很快就能和大家見面了。

新車或?qū)⒉捎?+2+3的布局，車身長度在5米左右，第二排座椅采用兩張獨(dú)立配置，這種設(shè)計(jì)顯然更適合家用MPV的日常使用，并獲得不錯的舒適性。

新車的售價預(yù)計(jì)在20萬左右，這個價格若出現(xiàn)在一款合資MPV上，性價比凸顯。動力方面這臺MPV的選擇還是挺多的，索納塔的1.6T以及一款2.0T發(fā)動機(jī)都是不錯的選擇。

寫在最后

北京現(xiàn)代近年銷量上的停滯，更多是外界影響和車型的更新?lián)Q代較慢，但隨著現(xiàn)代汽車新一代平臺i-GMP平臺的到來，北京現(xiàn)代也于2020年一鼓作氣推出多款新品，并借助新能源的春風(fēng)進(jìn)駐純電動和混合動力市場，精神面貌煥然一新。這些新技術(shù)，新風(fēng)格車型的到來，將北京現(xiàn)代從主打性價比路線，向技術(shù)優(yōu)勢路線轉(zhuǎn)變，也是其品牌價值向上的實(shí)際體現(xiàn)。

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