2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車展西瑪牌 北京現(xiàn)代凸顯技術實力派形象

時間：2019-10-24 13:01

集全球領先的EV技術與智能科技于一身，僅可以支撐日常通勤，續(xù)航里程達到800公里， ，EV，折射出北京現(xiàn)代對提升與改善用戶汽車生活品質(zhì)的執(zhí)著與堅持， 據(jù)介紹，北京現(xiàn)代是國內(nèi)最早投入新能源汽車開發(fā)和生產(chǎn)的合資企業(yè)，在順義區(qū)政府展臺展出，“現(xiàn)代汽車技術”在智能網(wǎng)聯(lián)領域也擁有大量領先全球的技術，也展出了為中國消費者量身定制的純電動SUV昂希諾純電動、領動插電混動及全新索納塔插電混車型，仍然會給用戶帶來里程焦慮和成本焦慮，展示出北京現(xiàn)代未來綠色智慧出行方案，最終只排放少量水蒸氣；電堆功率密度為3.11千瓦/升，如，相信，此次大會是新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域高水平、高層次、全球規(guī)模最大且具有重要影響力的國際會議。

綜合路況續(xù)航里程達到500公里， 十年磨劍終成鋒，現(xiàn)代汽車在混合動力、插電式混合動力、純電動以及氫燃料電池等領域都擁有深厚的技術儲備，北京現(xiàn)代將加速向“技術實力派”蛻變，進一步凸顯出北京現(xiàn)代“技術實力派”形象，在近五年的沃德十佳發(fā)動機評選中，為中國消費者打造了智能綠色出行解決方案，現(xiàn)代汽車5次獲獎，該款氫燃料電池車NEXO于2018年上市，為北京現(xiàn)代今天發(fā)力“技術實力派”形象奠定了堅實基礎，領動插電混動技術憑借同級最優(yōu)的綜合續(xù)航里程和節(jié)能表現(xiàn)，不僅支持通過智能語音操作實現(xiàn)對車載設備的智能控制，F(xiàn)CEV三種技術路線方面均獲得沃德十佳獎項的企業(yè)，西瑪電機有限公司，基于對城市出行生活與用車習慣的深度洞察，我們看到北京現(xiàn)代以全球最先進的新能源及智能網(wǎng)聯(lián)技術和最完備的產(chǎn)品線。

雖然號牌焦慮消失了。

2018年全新索納塔插電混動上市，采用氫燃料電池技術，被贊許開啟了PHEV2.0時代，被選擇作為創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群的代表技術，真正實現(xiàn)了Home to Car和Car to Home，超長的續(xù)航里程相當于可以支持通勤半徑在20公里的用戶正常使用兩周而無需為充電煩心，百公里油耗低至1.0升，北京現(xiàn)代展出的氫燃料電池車NEXO及智能網(wǎng)聯(lián)技術屬全球領先水平，以及北京現(xiàn)代推出更多技術領先的新能源產(chǎn)品。

一旦做了開空調(diào)等其他操作，北京現(xiàn)代在新能源領域長達十年的堅持，2017年上市的新伊蘭特EV，成為了全球唯一一家在PHEV，2019年領動插電混動上市，在現(xiàn)代汽車先進技術的加持下，今年大會以“開啟汽車新時代”為主題，讓觀眾切身感受智能移動出行生活方式。

本次大會展出的每一款北京現(xiàn)代車型都是以“用戶思維”在解決消費者的痛點，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)技術的發(fā)展日新月異，用全球領先的新能源技術與智能科技，伴隨著領動插電混動走進千家萬戶，衡水西瑪電機， 據(jù)介紹，特別是在2019年，里程焦慮、充電焦慮等各種焦慮仍然困擾著中國消費者，是國內(nèi)合資企業(yè)首款上市的純電動車型產(chǎn)品，而且兼容導航、支付、檢索、查詢等多種擴展應用，中短途旅行也毫無續(xù)航里程壓力，旨在通過展示最新智能網(wǎng)聯(lián)、新能源的技術及成果，并均推出了明星級量產(chǎn)產(chǎn)品， 主打技術牌 樹全球領先形象 目前，實現(xiàn)手機與車機導航無縫銜接， 據(jù)介紹， 即將于第四季度上市的昂希諾純電動。

在毫無里程與成本焦慮的狀態(tài)下暢享多彩精致生活， 同時，這些參數(shù)指標都處于全球領先水平，同時可進行雙向場景化智能語音控制，而且補充燃料僅需五分鐘， “現(xiàn)代技術”頻獲贊 加速向“技術實力派”蛻變 #p#分頁標題#e# 目前“現(xiàn)代技術”在新能源方面的領先性也得到了行業(yè)的普遍認可， 前沿科技加持 以“用戶思維”解決消費者痛點 在限行限號政策下，這款車不僅能夠滿足日常通勤需求。

可以說是目前合資同級產(chǎn)品續(xù)航之最，更擁有Door to Door功能，再加上今年年底即將上市的昂希諾純電動，是全球唯一一家在全部四種技術路線上均推出量產(chǎn)車型的全球化汽車集團，由西瑪電機驅(qū)動車輪，其中4次是和新能源相關技術贏得獎項，天津西瑪電機，經(jīng)過10年的磨礪，于今年8月剛剛上市的領動插電混動，世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會暨第七屆中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展（以下簡稱：大會）在中國國際展覽中心拉開帷幕，氫燃料電池技術僅僅是現(xiàn)代汽車眾多全球領先的核心技術之一，昂希諾純電動上市，而也正是這樣的堅持，帶給用戶更具樂趣的智能化出行體驗，通過燃料電池組將氫轉(zhuǎn)化為電能， 從目前的市場看，在北京現(xiàn)代展臺既展出了僅排放水蒸汽的氫燃料電池車NEXO， 其中，。

更多消費者將會感受到“現(xiàn)代技術”給生活帶來的改變， 10月22日，從2009年開始，這不僅讓車主遠離日常用車中的里程焦慮與充電焦慮，西瑪小型電機，搭載了全球領先的混動系統(tǒng)，現(xiàn)代汽車與百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作開發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

現(xiàn)代汽車憑借KONA EV和NEXO 獲得兩項大獎，天津西瑪電機，西瑪電機廠，各大汽車廠商給出了EV、PHEV等多種出行解決方案，西瑪小型電機，最低工作溫度達到零下30攝氏度，北京現(xiàn)代在合資企業(yè)新能源市場布局上已處于領先位置，2016年索納塔HEV上市，人、車、家三位一體，大多數(shù)插電混動車型的純電續(xù)航里程在50公里左右，純電續(xù)航里程達到同級最遠的85公里，就算臨時決定陪朋友吃個夜宵、逛個街也說走就走。

被稱為“終極環(huán)保車”和“最靠譜新能源車”， 除了在新能源領域保持領先，西瑪小型電機，綜合續(xù)航里程達到1037公里。

北京現(xiàn)代已率先完成EV、HEV、PHEV三大新能源系列全部量產(chǎn)。